"Renault Daster". Dimensões, dimensões, parâmetros técnicos e perspectivas de desenvolvimento

Carros

"Renault Daster", um crossover compacto, foi criado em2009 para o mercado europeu. O carro foi concebido como um veículo todo-o-terreno baseado na plataforma japonesa "Nissan" B0, familiar para os russos nos modelos "Logan", "Sandero" e "Lada Largus".

Dimensões e outras condições

"Renault Daster", cujas dimensões correspondemparâmetros do carro de classe C, é bastante confortável em qualquer situação urbana. O comprimento do carro - 4 metros e 31 cm, é convencionalmente combinado com uma largura de 1 metro e 82 cm, o que permite ao condutor ao volante avaliar rapidamente a situação do trânsito e tomar a decisão certa para suas ações futuras.

Carro off-road compacto "Renault Daster", dimensõeso que é ideal para dirigir nas ruas da cidade, não causa a menor dificuldade para o proprietário. Não é difícil operar um carro, ele se encaixa facilmente em curvas de raio pequeno, o que para um carro de rua é a principal vantagem.

Dimensões "Renault Daster" várias vezescorrigido, uma vez que é difícil atingir imediatamente a única proporção correta da largura e comprimento da máquina em relação às condições urbanas. A fórmula ótima não foi dada aos fabricantes por um longo tempo, e as dimensões do Renault Daster foram revisadas muitas vezes. Todos os cálculos e alterações foram realizados na ordem de trabalho, não foi necessário financiamento adicional.

Modernização em movimento

Em geral, um bom carro off-road, "Renault Daster",dimensões, cujas dimensões constantemente exigiam refinamento, tornaram-se uma espécie de campo de testes para melhorias. A indústria automobilística francesa é famosa por sua eficiência quando se trata de desenvolver os parâmetros básicos. Portanto, o "Renault Daster", as dimensões, cujo tamanho de repente começou a apresentar surpresas inesperadas que exigem esclarecimento, começaram a incomodar os engenheiros. Os problemas não eram especiais, mas muitas vezes os desenvolvedores não sabiam onde colocar os poucos milímetros extras.

A construção do carro começa com o seudados externos associados às dimensões da forma mais rígida. Modelo "Renault Duster", cujas dimensões foram ligeiramente além do quadro habitual, não foi excepção. Os designers definiram parâmetros, os designers desenvolveram um tema. Então, havia contornos, linhas e formas de partes individuais. O Renault Duster, cujas dimensões quase não romperam a harmonia das soluções de engenharia, foi considerado um objeto conveniente para cálculos.

Área de carga

Uma tarefa separada que exigesolução construtiva foi o compartimento do porta-malas. O corpo do carro foi caracterizado por contornos suaves ao longo de todo o comprimento. A harmonia foi quebrada apenas por enormes arcos de roda, altos e significativamente salientes do lado de fora. As dimensões do porta-malas "Renault Duster" não puderam ser determinadas por cálculo. No final do corpo foi dominado pelos mesmos arcos das rodas, que já foram projetados para as rodas traseiras. Sob o tronco estava o que restava, um compartimento muito modesto e aparado. Mas para um carro desta classe, um SUV completo, um tronco suficientemente grande era necessário.

Foi possível obter um espaço aceitável devido adeslocou os bancos traseiros, embora o resultado final tenha deixado muito a desejar. No entanto, as dimensões do interior do compartimento de bagagem foram consideradas suficientes.

Dimensões "Renault Duster" de acordo com as configurações finais

Quando o Renault Duster estava sendo projetado, os desenvolvedores tiveram a tarefa de criar um carro com tração nas quatro rodas. Portanto, os seguintes padrões foram utilizados:

comprimento do carro - 4315 mm;
largura (com espelhos retrovisores) - 1822 mm;
altura - 1625 mm;
altura com trilhos - 1695 mm;
distância entre eixos - 2673 mm;
distância ao solo, distância ao solo - 205 mm (para carros de tração integral - 210 mm);
freio - de 1280 a 1450 kg, dependendo da transmissão e do motor utilizado.

Opções de unidade

A máquina é feita com tração nas quatro rodas e emversão de tração dianteira. Quatro rodas motrizes está equipado com um interruptor para três posições, a escolha do motorista. "Auto" - tração nas quatro rodas conectada; Bloquear com acoplamento central de bloqueio; Rodas dianteiras "padrão" apenas para poupar combustível.

"Renault Duster" para a Rússia é radiador diferentegrelha e guarnição combinada. Além disso, o carro é equipado com uma bateria mais potente, um tanque de lavagem de cinco litros, proteção adicional para a parte de baixo do carro e todos os caminhos que conduzem o fluido de freio e tubos de combustível.

Exterior

Carro da frente acentuado por grandes blocosfaróis, com uma grade localizada entre eles com três vigas cromadas horizontais, com o emblema da Renault no meio. Amortecedor poderoso com entradas de ar e proteção. Névoa redonda na parte inferior do pára-choques. Toda a frente obedece a enormes arcos de roda, que não apenas dominam, mas também dominam em frente ao carro. O tamanho da lâmpada "Renault Duster" está localizado bem no meio da asa dianteira.

Design de interiores

O espaço interno do carro não é impressionante. Muitos compradores queixam-se da falta de isolamento acústico, de acabamento e, especificamente, de estofos que deixam muito a desejar, o material é fino, não encaixa bem e é eriçado. As cores estão desbotadas, não combinadas. No pacote de luxo, o comprador pode escolher entre quatro cores de tecido para estofamento.