O esquema do metrô de Minsk: história e nuances

Minsk é uma cidade com uma população de 2 milhões. O esquema do metrô de Minsk é uma verdadeira caminhada pela história. Aqui estão as primeiras estações e outras bem novas. Ao mesmo tempo, qualquer pessoa, até mesmo um estrangeiro, pode descobrir o esquema: todos os nomes são duplicados em latim.

Um pouco de história

Deve-se notar, falando do metro bielorrusso,O esquema de Minsk é único: é o único em todo o país. Até o momento, o comprimento total dos túneis subterrâneos é de 25 quilômetros, nos quais existem dois ramais (azul e vermelho) e 29 estações.

Tudo começou nos anos 60 do século passado. Mesmo assim, os arquitetos locais arquitetaram a ideia de criar a primeira linha de metrô do país na cidade. No entanto, os planos tiveram que ser adiados: de acordo com a lei, apenas as cidades, cuja população ultrapassava um milhão, poderiam adquirir o quarto modo de transporte.

Portanto, quando em 1976 esse número eraalcançado, o trabalho começou no projeto. Inicialmente, a linha consistia de 8 estações, a primeira das quais era "Parque Chelyuskintsev". Espera-se que o metrô seja feito em 8 anos, mas eles o fizeram antes: o transporte estava pronto para uso em 7 anos.

Linha azul

Não sem suas dificuldades. Por exemplo, como construir uma estação, localizada ao lado do solo aquoso do rio? No entanto, já em 30 de junho de 1984, ocorreu a abertura festiva das primeiras estações. Entre eles estavam o "Instituto da Cultura", "Praça Lenin", "Outubro", "Praça da Vitória", "Praça Yakub Kolos", "Academia de Ciências", "Parque Chelyuskintsev" e "Moscou". Todas essas estações funcionam até hoje.

As estações restantes da linha azul começaramse apegue gradualmente. Dois anos após a inauguração do metrô, a estação Vostok foi aberta, o que facilitou a chegada dos moradores do bairro ao centro. Em 2007, o ramal foi ampliado por mais duas estações: "Uruche" e "Trecho Borisov".

As estações de metrô mais modernas - “Grushevka”, “Mikhalovo”, “Petrovschina” e “Robin” - terminaram em uma linha azul.

E a outra linha?

A linha vermelha do metrô é, de certo modo, maisjovem: sua construção começou um pouco depois. As primeiras estações foram abertas no último dia de 1990. Estes eram "Frunzenskaya", "Nemiga", "Kupalovskaya", "Proletarskaya" e "Tractor Plant".

Fato interessante: estação de metro "Pervomayskaya", que está localizado entre "Kupalovskaya" e "Proletarskaya", abriu apenas alguns meses. Inicialmente, não foi planejado de todo no projeto. No entanto, devido ao fato de que a distância entre as duas paradas era grande, algumas mudanças foram feitas no plano. Mesmo agora, a saída do trem aqui é realizada na porta do lado direito, e não na esquerda, como em todas as estações.

De 1995 a 2005, a linha vermelha se expandiu,foram adicionadas novas estações que ligavam os diferentes extremos da cidade. Foi assim que o esquema do Metrô de Minsk surgiu em 2014. E no momento, mais três novas paradas são planejadas para serem adicionadas aos ramos vermelho e azul: Smolenskaya, Shabany e Krasny Bor.

Linha verde

Está previsto no novo esquema do metrô de Minsk. A construção de outro ramo verde já está em pleno andamento. Já este ano planeja-se abrir três estações: "Kovalskaya Sloboda", "Vokzalnaya", "Ploshchad Františka Bogushevich" e "Yubileynaya Ploshchad". As demais estações da filial, que, em geral, serão 14, serão inauguradas até 2020.

Anteriormente, também foi planejado para adicionar ao esquemaMetro de Minsk, outro ramo - roxo. Ele ligaria a cidade de Zhdanovich, Drozdov e Vesnyanka a Chizhovka e Serebryanka. No entanto, o projeto foi cancelado e a construção da linha verde está em andamento.

Nova imagem

Mais recentemente, realizou-se um concurso na Bielorrússiacriação do novo sistema metropolitano de Minsk. Estiveram presentes jovens designers de todo o país. Até algum tempo, apenas os nomes das estações eram indicados no mapa, em alguns pontos a presença de ATMs era indicada.

As autoridades decidiram abordar o problema maiscomplexo: você precisa fornecer informações detalhadas sobre a passagem. Mas como encaixar tudo em um pequeno pedaço de papel? Depois de pensar um pouco, o problema foi resolvido e surgiu um novo esquema de metrô de Minsk. Nele, as estações remotas ainda são marcadas por círculos simbólicos, enquanto as centrais são descritas com mais detalhes. Agora no mapa do metrô você pode ver os pontos turísticos mais próximos, rios, a localização das paradas de transporte terrestre.

Além disso, o procedimento de escrita para estações foi simplificado.em latim. Como os nomes das estações foram propostos na língua bielorrussa, foram usadas na transcrição letras como ć, ś, ł.No novo formato do esquema, tais símbolos foram completamente abandonados, tendo o alfabeto inglês como de costume.

Outra inovação - agora marcada no mapatodos os bairros da cidade. Os passageiros não precisam cavar no telefone, procurando a direção certa: todas as informações estarão localizadas no mapa. Também será indicada a direção do transporte do centro para os bairros, pois nem todas as áreas de Minsk estão conectadas por linhas de metrô. Agora você pode facilmente ir de um lado da cidade para outro.