Pontes coloridas de São Petersburgo: vermelho através do rio Moika

North Palmyra é um diamante por direitoágua limpa na coroa da Rússia. Todo o ano atrai centenas de milhares de turistas. A maioria dos visitantes tem uma visita às estruturas da ponte com um ponto de programa separado. Mas no final, eles só podem ver uma pequena parte. Afinal, as pontes de tração são atraídas principalmente, e o resto é inspecionado apenas casualmente, a partir de janelas de transporte público ou de excursão. Um desses projetos em São Petersburgo é a Ponte Vermelha.

Pontes coloridas

Cada ponte de São Petersburgo tem sua própria história. Há também entre aqueles que são jogados através do Moika. Inicialmente, praticamente não diferiram um do outro, por isso decidiu-se tingi-los em cores diferentes e batizar o nome de acordo com a cor:

• Verde.
• Vermelho (é branco).
• Azul.
• Amarelo (agora Khrapovitsky).

Estas não são todas as pontes coloridas de São Petersburgo. Houve também Black, mas ele foi jogado em Smolenka e, posteriormente, foi desmontado.

Localização da ponte vermelha em São Petersburgo

A ponte é jogada através do Moika ao longo da fronteira de dois distritos: o Almirantado e o Central. Faz parte da Rua Gorokhovaya, que liga Kazan e a Segunda Ilha do Almirantado.

Para ver a ponte, você deve irestação de metro "Admiralteyskaya", pára "Bolshaya Morskaya Street" ou "Rua Kazan", se é suposto ser enviado por transporte público terrestre. Em seguida, caminhe a pé até o aterro do Moika.

História da criação

A existência de uma ponte por algumas fontesgravado já no início do século XVIII. No 37º ano do mesmo período, tornou-se necessário reestruturá-lo. Um novo design foi criado com um slot especialmente disposto no meio para a passagem de navios, que foi coberto com escudos no resto do tempo. No final do século, outra reestruturação o aguardava. Neste caso, não se previa a passagem de grandes embarcações, e houve três surtidas. Até 1778, foi chamado o branco.

No início do século 19, essa ponte eraO projeto foi projetado pelo engenheiro V. I. Geste. Mais uma vez tornou-se uma extensão, mas desta vez a árvore substituiu o ferro fundido. A estrutura arqueada não tinha um mecanismo articulado, não previa a reprodução.

Elementos de ferro fundido foram feitos nas fábricas de N. N. Demidov - um grande industrial de Ural. A rede que cerca repete a cerca do aterro do desenho. Uma grade mais simples é instalada para destacar a calçada. Suportes de pontes eram feitos de grandes entulhos. No topo, eles se depararam com granito. Na própria ponte, obeliscos de granito foram instalados, para os quais as luzes foram suspensas.

Alguns elementos de ferro fundido foram substituídos poraço em 1954. Ao mesmo tempo, a conformidade com o projeto na aparência foi preservada. Em 1998, houve a última restauração na história da ponte. A cerca de ferro fundido voltou para ele. Além disso, a iluminação foi refeita de acordo com os requisitos da época.

Hoje é a única ponte desse projeto que preservou não apenas a integridade do projeto original, mas também a aparência que existe desde 1814.

Características

Hoje, a Ponte Vermelha emSão Petersburgo é uma estrutura de um palmo na forma de um arco de aço com um comprimento de 42 metros e uma largura de 16,8 metros. Ele fornece tráfego para pedestres e carros. Este último tem três faixas, uma das quais é destinada exclusivamente ao transporte público.

Atravessando a pia na direção do distrito do Almirantado,Você pode chegar ao centro comercial "At the Red Bridge". Em São Petersburgo, este edifício tem um nome diferente - Trading House “S. Esders e K. Scheyfals. Sua característica distintiva é a presença de uma torre com caduceus, iluminada à noite. Este edifício em 1906 é também um cartão de visita da Ponte Vermelha de São Petersburgo.