Respiração dupla de pássaros: características da troca de gás
O sistema respiratório das aves é único, é adaptado para vôos regulares. A melhor troca gasosa no corpo das aves é promovida pela respiração dupla, formada como resultado de transformações evolutivas.
Via aérea superior
O caminho do ar nos pássaros começa comfenda gutural através da qual ele cai na traquéia. Parte dela, localizada acima - a laringe. É chamado de topo, não desempenha nenhum papel na formação de som. A voz das aves ocorre na laringe inferior, exclusivamente em aves. Ele está localizado onde a traquéia é dividida em dois brônquios e é uma extensão que é suportada por anéis de ossos.
Dentro da própria laringe estão localizados ligados aas paredes da membrana de voz. Sob a influência dos músculos cantantes, eles mudam a configuração, o que leva a uma grande variedade de sons produzidos. As membranas internas da voz estão localizadas abaixo do local onde a traquéia é dividida.
As vias aéreas superiores são importantes para a regulação.temperatura corporal. O calor faz com que o pássaro respire com frequência e superficialmente. Os vasos sangüíneos localizados na boca e garganta estão dilatados. Como resultado, o corpo da ave é resfriado, liberando calor para o ar exalado.
Sacos de luz e ar
A estrutura das aves leves é diferente dos anfíbios erépteis, em que eles se assemelham a sacos vazios. Em representantes da fauna emplumados, esse órgão é preso à parte de trás do tórax. Na composição, assemelha-se a uma esponja densa. Brônquios ramificados têm pontes - parabrônquios com um grande número de canais sem saída (bronquíolos), que estão entrelaçados com uma grossa rede de capilares.
Alguns dos brônquios após a ramificação se transformam em grandes bolsas de ar com paredes finas. Seu volume é muito maior que o dos pulmões. Aves têm vários airbags:
- 2 pescoço,
- interclavicular
- 4-6 bebês,
- 2 abdominal.
Os canais vão sob a pele e se conectam com ossos pneumáticos.
A respiração dupla existe justamente por causa dos airbags. Com a ajuda deles durante o vôo é determinado pelo mecanismo da respiração.
Respiração dupla
Descansando pássaro que senta carregarenovação de ar nos pulmões pelos músculos em atividade. Ao abaixar o gás rico em oxigênio esterno é sugado para o órgão respiratório. O movimento oposto dos músculos do ar é empurrado para fora. Os pulmões também ajudam a bombear oxigênio.
Um pássaro que anda ou sobe, conecta-se aos airbags localizados no peritônio. Eles são pressionados pelas coxas.
Em vôo, a importância dos air bags aumenta muitas vezes devido ao processo de dupla respiração das aves. Aos poucos, parece assim:
- As asas se erguem, esticando os airbags.
- O ar é forçado para os pulmões.
- Parte do gás, sem parar, passa para os airbags, sem perder oxigênio. A troca gasosa não ocorre neste corpo.
- As asas descem, enquanto você expira através dos pulmões passa um gás rico em oxigênio dos sacos aéreos.
O fenômeno em que o sangue é saturado com oxigênio durante a inalação e exalação, chamado de respiração dupla. Ele tem grande importância na vida das aves. A respiração acelera com o aumento da intensidade das abas das asas.
Outros padrões de respiração
A respiração dupla é típica para pássaros, masalguns número de derrames e movimentos respiratórios não correspondem. No entanto, certas etapas desses processos correspondem no tempo. A presença de bolsas de ar ajuda a evitar o superaquecimento das aves em vôo, porque o ar frio flui ao redor do corpo por dentro. Com a ajuda deles, a densidade do corpo e a fricção dos órgãos um contra o outro são reduzidas. A freqüência de movimentos respiratórios é diferente em diferentes espécies. O volume de bolsas de ar é muito mais que luz.
