Direitos e obrigações do transitário

Negócio

Os volumes de transporte de carga no nosso tempo estão crescendotodos os dias. E junto com isso, a profissão de despachante se torna cada vez mais popular. Esse especialista, rastreando o caminho das mercadorias, é o agente da transportadora, que organiza os serviços de transporte e encaminhamento. E os deveres do agente de carga não são apenas as escoltas de carga, ele também planeja e organiza seu transporte. Em princípio, esse especialista pode coordenar o transporte de qualquer carga (contêiner, carga perigosa e solta, granel e outras). E ele deve conhecer os aspectos negativos e positivos ao usar um determinado transporte em qualquer região. O transitário deve ser capaz de elaborar planos de transporte, enquanto escolhe o transporte aceitável. É também da responsabilidade do despachante é monitorar as etapas de manuseio e o estado atual dos bens que lhe foram confiadas.

deveres do despachante

Mas não importa quão preciso o planejamento, na estradatudo pode acontecer. E durante a viagem, às vezes, há circunstâncias que ameaçam o meio ambiente, a segurança das pessoas, a segurança dos produtos ou podem levar a um acidente. Então, é responsabilidade do transportador de carga transportar as mercadorias para resolver essas situações. Primeiro de tudo, ele deve entrar em contato com o cliente para o transporte de carga e coordenar suas ações com ele. Mas se isso não funcionar, então ele tem o direito de agir de forma independente. Ao mesmo tempo, o transitário está ciente de que terá de explicar ao cliente a necessidade, a legitimidade e a inevitabilidade das suas ações.

deveres do motorista do despachante

Também nos deveres do despachanteinclui a aceitação das mercadorias no depósito e a verificação de sua conformidade com os documentos que as acompanham. Ele também precisa verificar a integridade do pacote e verificar a disponibilidade dos dispositivos necessários para o transporte de mercadorias. O despachante também verifica o estado sanitário do transporte, que será usado para transporte. Ele supervisiona pessoalmente o carregamento e descarregamento, empilhamento e colocação de mercadorias. Então ele o acompanha até o seu destino. E enquanto na estrada, o transitário é responsável por garantir o modo necessário de armazenamento de carga. Ao chegar ao local, ele entrega a mercadoria entregue e elabora toda a documentação necessária. Ele também participa na elaboração de atos sobre danos à carga, sua falta e outros problemas semelhantes.

Ainda bastante na demanda agora évacância do motorista-despachante. E a experiência de condução habitual para este post será pequena. Esse especialista não deve apenas entregar as mercadorias ao destino e ser capaz de preencher um conhecimento de embarque. Os deveres do motorista de encaminhamento são mais amplos do que os dos "motoristas" habituais, o que afeta seu salário. Ele já pessoalmente, de acordo com os conhecimentos de transporte, aceita as mercadorias no armazém. Ao mesmo tempo, o motorista-despachante deve verificar a integridade da embalagem e verificar se as mercadorias estão devidamente embaladas no corpo de seu carro. Depois disso, toda a responsabilidade pela carga recai sobre ele. E ele o segue no caminho do tempo de entrega ao seu destinatário. Esse condutor deve ser capaz de elaborar corretamente documentos que confirmem o recebimento e o envio de mercadorias.

Deveres do Freight Forwarder

Além dos deveres, o agente de carga também temdireitos. Assim, ele pode escolher independentemente uma rota, subcontratantes e um veículo, a menos que especificado de outra forma nas instruções do cliente. O agente de carga pode verificar independentemente documentos e informações sobre a carga que ele recebe do cliente. E se ao mesmo tempo houver inconsistências, então a responsabilidade pelas conseqüências resultantes, ele pode mudar para os ombros do cliente. Além disso, o transitário pode rescindir o contrato, enquanto recebe o pagamento pelo trabalho já realizado, se o próprio cliente tiver alterado as instruções ou os termos originais do contrato, de modo que já não seja possível cumpri-los.