Como fazer um silenciador com suas próprias mãos
O sistema de escape do carro é muito importante. Seu principal objetivo é a ventilação de cilindros. Os gases de escape no curso de exaustão entram no coletor de escape e entram no tubo de entrada. Mais adiante, o caminho da "fumaça" encontra um par de ressonadores e termina com uma "jornada" saindo pela atmosfera através de um silenciador. Vamos dar alguma atenção ao seu design. Na verdade, um silenciador é uma lata com várias partições internas. Eles formam uma espécie de labirinto, passando por onde os gases esfriam, perdem velocidade e diminuem de volume.
Muitas vezes, os fabricantes não esperam uma exaustãosistema para desempenho máximo, então os sintonizadores têm que fabricar algumas peças, digamos, um silenciador, com suas próprias mãos. Quais são as vantagens da produção artesanal antes da fábrica? Vamos considerá-los. A primeira razão para construir um silenciador com suas próprias mãos é aumentar seu volume. Neste caso, a pressão dos gases na saída cairá substancialmente, o que resultará em uma diminuição perceptível no nível de ruído do carro como um todo. Além disso, a pressão cairá no sistema. Em seguida, os gases de escape são mais fáceis de deixar os cilindros, portanto, o desempenho da unidade de potência é ligeiramente aumentado.
A segunda razão para fazer issosilenciador com suas próprias mãos, é o material de fabricação. Como regra geral, a principal razão para o fracasso do sistema de exaustão é sua queima, porque as temperaturas de operação são muito altas. Conclusão: você precisa escolher um material de maior espessura.
Como fazer um silenciador, você pode encontrarconjunto de instruções. Cada um deles é quase universal. Isso não é surpreendente, porque um silenciador com suas próprias mãos pode ser feito para um modelo e uma marca, e caberá até mesmo uma dúzia delas. Aqui, em princípio, as distinções dizem respeito apenas ao volume de trabalho do motor, uma vez que um silenciador muito pequeno simplesmente não suportará os volumes de gases que passam por ele.
Além disso, o motor será muito barulhento. Do exposto, segue-se que existem muitas razões para fazer um silenciador com as próprias mãos. Mas não pense que esta é uma opção ganha-ganha, graças à qual você nunca mais vai saber os problemas com o sistema de escape, e o motor de uma só vez várias vezes mais priemiste e não produzirá nenhum som. Tudo tem suas desvantagens.
Por exemplo, inspeção técnica. Com tal silenciador, pode haver problemas com a certificação. Se os níveis de ruído do trabalho não forem excedidos, tudo estará em ordem. O design não afeta a toxicidade do escape. Uma atenção especial deve ser dada aos fixadores: eles devem ser elásticos, e também o "balde" não deve tocar o fundo do carro. Além disso, não se esqueça da segurança contra incêndio, para garantir que haja uma camada de amianto suficiente entre o silenciador e o fundo.
