Vidro atérmico - o que é isso? Como o filme atérmico é colado ao pára-brisa?

Todo dono de carro se preocupa comao seu "amigo de ferro" e monitora cuidadosamente não apenas sua condição técnica, mas também sua aparência. Relativamente recentemente, o vidro atérmico apareceu no mercado de carros da Rússia. O que é essa inovação, que vantagens ela confere ao carro? Vamos tentar descobrir isso.

Como se proteger de uma farsa?

Não muito tempo atrás, a gama de tipos e tipos de vidros automáticosno mercado automotivo foi reabastecido com vidro atérmico funcional. Tem muitas vantagens, em particular, protege contra a radiação ultravioleta, isto é, impede a penetração da luz solar. Graças a esta propriedade útil e necessária, não há necessidade de instalar um ar condicionado ou controle climático. No interior, haverá sempre uma temperatura confortável, independentemente da época.

Características distintivas tem uma frente de fábricaVAZ de vidro atérmico: é produzido apenas por corporações oficiais LLC KMK GLASS e FUYAO Glass com a marcação Overtinted e Tinted. Na fabricação de óxidos metálicos são adicionados à lã de vidro, que pintam o vidro em cores esverdeadas, azuis e roxas. No processo de produção, eles recebem propriedades de absorção de calor.

Isso pode ser alcançado somente na fábrica. Algumas oficinas de conserto de automóveis inescrupulosas costumam distribuir películas coloridas e pintadas para o vidro atérmico. O que é esse filme e como determinar a fraude? A olho nu, é quase impossível distinguir o filme do vidro atérmico. É muito mais barato e também refrata os raios do sol, mantendo excelente visibilidade. Mas se você quiser instalar um vidro de verdade e não cometer um erro na escolha, preste atenção nos seguintes critérios:

• estudar cuidadosamente a marcação (Overtinted, Tinted);
• comprar mercadorias apenas em uma loja especializada;
• dar preferência a fabricantes comprovados;
• veja a precisão;
• Não persiga o baixo preço - o vidro de alta qualidade custa muito dinheiro.

Características e princípio de funcionamento

Vidro de carro atérmico ajudapara evitar o esgotamento do compartimento de passageiros e os elementos internos do carro. É possível distinguir características de absorção de calor em uma sombra violeta e verde de vidro. Existem vários tipos de tais produtos.

• Com filtro ultravioletaradiação. O princípio do produto é facilmente explicado: o vidro retém a energia térmica, não permitindo que ela penetre no interior. Mesmo no calor, estando em um veículo, você se sentirá confortável.
• Com revestimento metalizado. Fornece condição de temperatura confortável, absorvendo a luz do sol.
• Com revestimento anti-reflexo. Aumenta a segurança e melhora a visibilidade durante a condução. Reflexão reduzida em 40% no pára-brisa (aplicada na parte de trás do vidro).

Quais são as vantagens do vidro atérmico?

Quais são esses produtos? Vamos ver. Este é um filme de alta qualidade de uma nova geração, projetado para frente e para-brisas, acabamento interno para proteção contra o calor. Afinal, todos sabem que a radiação infravermelha danifica gravemente os materiais sintéticos, a pele e os tecidos. A partir disso, eles perdem sua saturação e ficam desbotados.

Instalando o vidro do pára-brisa atérmico,Você prolongará a vida útil do veículo e reduzirá os efeitos negativos da luz solar. Além disso, o microclima ideal economizará significativamente a energia do ar condicionado. No inverno, o vidro que reflete o calor aquecerá o interior; você não precisa ligar o forno sempre com a potência máxima. E no verão em seu carro vai ser legal. O conjunto funcional listado não está limitado a isso.

O vidro é menos exposto ao congelamento enebulização devido a baixa emissão de calor. Devido a essa propriedade útil, a reprodução de cor, contraste e clareza da imagem não são reduzidos ou distorcidos. De acordo com a maioria das pessoas que experimentaram este produto, seus olhos estão menos cansados ​​durante a condução. Entre as deficiências pode-se identificar a incapacidade de usar detectores de radar. Mas isso se aplica apenas aos óculos de tom púrpura.

Regulamentos de transmissão de luz de acordo com GOST

Existem regras e regulamentos que devemfurar a todos os drivers. Primeiro de tudo, é necessário para a segurança do tráfego. O tingimento com baixa transmissão de luz (abaixo de 80%) irá piorar a visibilidade e visibilidade da situação do tráfego, além disso, esses carros não passarão por uma inspeção técnica.

Mesmo que o seu "amigo de ferro" tenha acabado de sairtransportador, não garante 100% da transmissão de luz do pára-brisa. Você pode calcular independentemente a permeabilidade dos raios usando a seguinte fórmula: por exemplo, se o matiz da fábrica foi 95% e o vidro foi coberto com um filme com 70% de visibilidade de cima, então 0,95 x 0,7 você tem 66,5%, isso é uma porcentagem baixa de visível de luz.

Como o filme atérmico é preso ao pára-brisa: o processo de tingimento

A colagem pode ser feita no profissionalmestres no SRT pessoalmente, se pelo menos você souber um pouco sobre esse processo. Primeiro, decida a cor e depois prepare o carro para a instalação. A desmontagem da guarnição da cabine e da porta não é necessária. A colagem pode ser feita de várias maneiras: em uma superfície úmida ou seca. A segunda opção é mais complexa, e você precisa ter alguma experiência e conhecimento, então nos concentraremos no primeiro método. Para facilitar este processo, você pode remover o vidro, mas primeiro remova todos os selos.

Primeiros passos

Lave o veículo completamente, especialmentevidro, poeira, sujeira e manchas. Lembre-se que o filme está deitado, não deve haver riscos no vidro. Se houver arranhões e amassados, a durabilidade do produto estará em questão. Prepare antecipadamente a solução de sabão com um spray. Pegue o lenço de papel, ele é usado como um espaço em branco.

Deve ser preso ao pára-brisa e cortado.a peça necessária pela qual o filme é subseqüentemente cortado. Melhor fazer com uma pequena margem. Borrife água com sabão na superfície interna do vidro e aplique a película com o lado transparente para fora e o lado escuro para o vidro.

Cuidadosamente endireite as mãos, movendo-se do centropara as bordas, tentando não dobrar. Pulverize no líquido e limpe com um pano limpo. Por meio da paleta de borracha, removemos as bolhas formadas. Preste atenção nas bordas, se elas estiverem mal coladas, em breve os campos simplesmente irão rachar. Deixe secar.

A temperatura ideal em sua cabinesuporte para carro de vidro atérmico. O que é isso, quais as vantagens que eles dão para o motorista, você agora também sabe. Você também pode economizar combustível e prolongar a vida do seu “cavalo de ferro”, e também não haverá problemas com a lei.